汽车雷达系统或成磁件企业又一风口?

3

随着人们对安全驾驶的重视度越来越高,具备一定经济能力的消费者逐渐趋于选择安全系统较高的中高档型汽车,或在现有汽车上加装倒车雷达等安全装置。此外,依靠雷达传感器实现数据收集的无人驾驶汽车热度渐升,将拉动汽车雷达市场的增长。那么,面对这一上升且门槛较高的市场,磁件企业态度如何?日趋升高的技术要求又会给磁件企业带来哪些挑战?

汽车销量稳步增长 倒车雷达成新风口

近年来,我国汽车销量总体保持稳步增长态势,据最新数据统计,2016年1-6月,我国汽车产销分别完成1289.2万辆和1283万辆,比上年同期分别增长6.5%和8.1%,高于上年同期3.9和6.7个百分点。中汽协预测,2016年中国汽车全年销量将增长约6%至2604万辆。

未来中国汽车保有量仍有很大的提升空间,这也将促进汽车电子行业进一步提升,尤其是对汽车安全系统的需求。汽车雷达系统作为汽车安全系统领域最具革命性的变化,将迎来重大的产业发展前景。

目前,全球倒车雷达产量增长态势明显,产品产量从2009年的1755万套增长至2013年的4199万套,当中以中国为代表的低端产品生产市场产量的增长是推动全球倒车雷达产量上扬的主要因素。2013年我国倒车雷达行业消费量约为1225万套,其中前装市场消费约824万套,后装市场需求约401万套。预计2019年国内倒车雷达的消费量将达到2520万套。

一个雷达传感器中可用到多个变压器,现在常用的倒车雷达中一般是4个变压器,至少也是2个。如果在左右两侧都加装雷达的话,那么一辆车的雷达系统大约能用到12个电子变压器甚至更多。

安全性能要求高 磁件需更精确

随着消费者对汽车安全性能要求的日益提高,汽车在电子产品的配置方面不仅全面,且越来越向智能化、系统化、多功能方向发展,汽车雷达将成为整个汽车安全系统中的一部分功能,而不再是一个单个的产品或零配件,汽车雷达与多媒体、GPS、各种传感器、电脑等电子产品、软件系统的结合或集成已成为中高端市场的趋势。

电子元器件要进入汽车供应链,首先需要通过TS16949的汽车质量体系认证,信赖性方面需通过AEC-Q200的认证等。不仅如此,对整个公司从业人员的资质,公司体系管理能力、响应能力等方面都有严苛的考核标准。

汽车雷达市场对于磁件企业来说颇具挑战性,但同时也是一个有上升空间的市场。无人驾驶汽车尚处于萌芽阶段,但对于汽车雷达市场需求的拉动无可厚非。低端市场已无竞争力,向高端市场转型已成为大多数磁件企业的出路,而汽车雷达市场或许将会是一个突破方向。